Transatlantycka Centrala Radionadawcza w Babicach

Historia powstania radiostacji rozpoczyna się po odzyskaniu przez Polskę niepodległości w listopadzie 1918 r. W tym czasie nowo odrodzone państwo doświadczało braku wydajnych i nowoczesnych środków komunikacji z zagranicą. W latach 1920-1921 Ministerstwo Poczt i Telegrafów opracowało koncepcję budowy radiostacji, które umożliwiłyby wymianę informacji w granicach kraju, z najbliższą zagranicą, a także transatlantycką komunikację.

Już w 1921 r. rozpoczęto budowę wieży TCRN. Infrastruktura centrali jak na tamte czasy była nie tylko pionierska jak i ogromna – obejmowała wielkie anteny, budynki techniczne i niezbędną aparaturę. Obiekt ten zyskał niesamowite rozmiary – liczący 270 metrów wysokości maszt był jednym z najwyższych na świecie.

Znaczenie TCRN było ogromne w kontekście komunikacyjnym, jak i politycznym. Połączenie radiowe między dwoma kontynentami otworzyło nowe możliwości dyplomatyczne, handlowe i kulturalne. Babice stały się miejscem, które łączyło dwa krańce świata. Transmisje radiowe z USA docierały bezpośrednio do polskich słuchaczy, przekazując najnowsze informacje, muzykę i treści kulturalne. Natomiast polskie audycje docierały do odbiorców w Ameryce, przyczyniając się do budowania więzi między narodami oraz umożliwiając kontakt z Polonią. Radiostacja pokazywała całemu światu, że Polska powróciła po wojnie na mapy i do światowej polityki.

Radiostacja odegrała również niemałą rolę podczas drugiej wojny światowej. Została ona przejęta przez Niemców, umożliwiając im kontakt z wojskami stacjonującymi w Europie Zachodniej, jak również z jednostkami podwodnymi operującymi na Atlantyku.

Historia radiostacji zakończyła swój bieg w przeddzień wyzwolenia – 16 stycznia 1945 r. O godzinie 14.00, radiostacja zostały wysadzona w powietrze. Niespełna kilka godzin później w Babicach można było zauważyć pierwszych sowieckich żołnierzy. Niemcy wiedząc jaką strategicznie kluczową rolę odgrywała radiostacja, w ciągu jednego dnia zniszczyli całą instalację, po której już dziś pozostała niewielka i rozproszona na ogromnej powierzchni ilość śladów materialnych.